地铁小半径曲线轨侧润滑对钢轨的减磨效果研究 |
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引用本文: | 谢晨希,陶功权,陆文教,温泽峰,金学松.地铁小半径曲线轨侧润滑对钢轨的减磨效果研究[J].润滑与密封,2019,44(6):60-65. |
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作者姓名: | 谢晨希 陶功权 陆文教 温泽峰 金学松 |
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作者单位: | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室;广州地铁集团有限公司 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(51605395). |
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摘 要: | 对某地铁线路轮轨磨耗进行现场测试,掌握了该线路轮轨磨耗特征。利用动力学软件UM建立地铁车辆-轨道动力学模型,采用Hertz接触理论和FASTSIM算法分别计算轮轨法向力和切向力,结合Archard磨耗模型对小半径曲线外轨轨侧润滑的减磨效果进行预测,提出小半径曲线钢轨磨耗控制措施。钢轨磨耗测试结果表明,由于该线路小半径曲线外轨缺乏有效润滑,导致外轨以侧面磨耗为主,曲线半径越小侧磨越严重。仿真结果表明,小半径曲线采用外轨轨侧润滑的方式能显著降低钢轨侧面磨耗量;在半径为350 m的曲线外轨侧施加润滑可使外轨磨耗降低9%~34%;当半径为650 m时,外轨侧面润滑的减磨效果已不明显。根据仿真结果,建议半径600 m以下的曲线对外轨轨侧进行适当润滑,可有效缓解钢轨磨耗。
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关 键 词: | 地铁线路 钢轨磨耗 钢轨润滑 车辆动力学 |
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