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基于有限元法的不同带槽球面轴承结构的对比分析
引用本文:李争,陈晴,王群京.基于有限元法的不同带槽球面轴承结构的对比分析[J].润滑与密封,2019,44(2):72-80.
作者姓名:李争  陈晴  王群京
作者单位:河北科技大学电气工程学院;安徽大学高节能电机及控制技术国家地方联合工程实验室
基金项目:国家自然科学基金项目(51577048;51637001;51877070);河北省自然科学基金项目(E2018208155);河北省留学人员科技活动项目择优资助项目(C2015003044);河北省高等学校科学技术研究重点项目(ZD2018228);高节能电机及控制技术国家地方联合工程实验室开放课题基金项目(KFKT201804).
摘    要:为进一步优化最佳带槽的球面轴承结构,建立螺旋槽和环形槽球面轴承模型,应用有限元软件分析球面轴承槽数目和槽半径对球面轴承力学性能的影响。结果表明:对于螺旋槽球面轴承,随螺旋槽槽数增大,最大应力和体积应变值都增大,随螺旋槽半径增大,最大应力值减小,而最大体积应变值则增大,螺旋槽槽数和半径太大或太小时,都易使轴承位移量增大;对于环形槽球面轴承,其最大位移量随槽数和半径的增大而增大,最大应力和体积应变量随着槽数目增大及槽半径的减小而增大;螺旋槽球面轴承的最大位移、最大应力和体积应变量大于环形槽球面轴承,但环形槽球面轴承的位移分布变化较快且范围大,压力分布不均匀,多次出现压力峰值,容易造成应力集中现象;对比环形槽球面轴承,槽数为5、半径为2.5 mm的螺旋槽球面轴承最大位移量最小,形变位置分布相对合理。

关 键 词:球面轴承  螺旋槽  环形槽  静力分析

Structural Comparative Analysis of Different Grooved Spherical Bearings Based on Finite Element Method
LI Zheng,CHEN Qing,WANG Qunjing.Structural Comparative Analysis of Different Grooved Spherical Bearings Based on Finite Element Method[J].Lubrication Engineering,2019,44(2):72-80.
Authors:LI Zheng  CHEN Qing  WANG Qunjing
Affiliation:(School of Electrical Engineering,Hebei University of Science and Technology,Shijiazhuang Hebei 050018,China;National Engineering Laboratory of Energy-saving Motor & Control Technique,Anhui University,Hefei Anhui 230601,China)
Abstract:LI Zheng;CHEN Qing;WANG Qunjing(School of Electrical Engineering,Hebei University of Science and Technology,Shijiazhuang Hebei 050018,China;National Engineering Laboratory of Energy-saving Motor & Control Technique,Anhui University,Hefei Anhui 230601,China)
Keywords:spherical bearing  spiral grooves  annular grooves  static analysis
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