| 电动加载系统多余力特性分析 |
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| 引用本文： | 马志伟,杜经民,余祖耀,李宝仁.电动加载系统多余力特性分析[J].机床与液压,2007,35(6):188-190. |
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| 作者姓名： | 马志伟 杜经民 余祖耀 李宝仁 |
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| 作者单位： | 华中科技大学FESTO气动中心,武汉,430074 |
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| 摘 要： | 给出了一种电动加载系统的模型,通过把承载系统的角速度作为加载系统的干扰,研究了加载系统多余力的特性,主要分析了加速度和系统刚度对多余力的影响.通过仿真分析了多余力对系统幅频特性的影响,结果表明合理设计系统转动惯量和刚度可抑制多余力.
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| 关 键 词： | 电动加载 多余力 角加速度 刚度 电动加载系统 多余力 特性分析 Loading System Electric Characteristics Torque Plus 系统刚度 转动惯量 设计系统 结果 幅频特性 仿真分析 影响 加速度 研究 干扰 角速度 模型 |
| 文章编号： | 1001-3881（2007）6-188-3 |
| 修稿时间： | 2006-05-10 |
Analysis of Plus Torque Characteristics of Electric Loading System |
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| MA Zhiwei,DU Jingmin,YU Zuyao,LI Baoren.Analysis of Plus Torque Characteristics of Electric Loading System[J].Machine Tool & Hydraulics,2007,35(6):188-190. |
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| Authors: | MA Zhiwei DU Jingmin YU Zuyao LI Baoren |
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| Affiliation: | FESTO Pneumatic Center, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan 430074, China |
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| Abstract: | Based on the model of a kind of electric loading, regarding the angle speed of load-carrying system as the interference for the loading system, the characteristic of plus torque was researched, the effect of angle acceleration and system rigidity on plus torque was analyzed. The effect of plus torque to the system characteristics of frequency and amplitude was analyzed by simulation, results show that the plus torque could be restrained by rational choice of rigidity and moment of inertia. |
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| Keywords: | Electric loading Plus torque Angle acceleration Rigidity |
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