| 利用ADAMS和Simulink联合仿真的主动悬架模糊控制研究 |
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| 引用本文： | 李振兴,张蕾,柴牧.利用ADAMS和Simulink联合仿真的主动悬架模糊控制研究[J].现代制造工程,2013(1):11-13,124. |
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| 作者姓名： | 李振兴 张蕾 柴牧 |
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| 作者单位： | 天津职业技术师范大学汽车与交通学院,天津,300222 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，天津职业技术师范大学预研项目 |
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| 摘 要： | 利用ADAMS软件建立四分之一汽车主动悬架机械模型;基于模糊控制策略设计主动悬架控制器,在Simulink软件中建立控制模型,利用ADAMS和Simulink软件进行联合仿真。将主动悬架系统仿真结果与被动悬架系统仿真结果进行对比,结果表明模糊控制的主动悬架有效地降低了车身垂直加速度、悬架动挠度和轮胎形变量,提高了车辆的平顺性和操纵稳定性。
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| 关 键 词： | 主动悬架 ADAMS软件 联合仿真 模糊控制 |
The fuzzy control of active suspension based on ADAMS and Simulink |
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| Li Zhenxing
,
Zhang Lei
,
Chai Mu.The fuzzy control of active suspension based on ADAMS and Simulink[J].Modern Manufacturing Engineering,2013(1):11-13,124. |
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| Authors: | Li Zhenxing Zhang Lei Chai Mu |
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| Affiliation: | (School of Automotive and Transportation,Tianjin University of Technology and Education,Tianjin 300222,China) |
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