首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

自动驾驶地图的数据标准比较研究
作者姓名:詹骄  郭迟  雷婷婷  屈宜琪  吴杭彬  刘经南
作者单位:武汉大学卫星导航定位技术研究中心, 武汉 430079;武汉大学卫星导航定位技术研究中心, 武汉 430079;武汉大学人工智能研究院, 武汉 430079;武汉大学测绘学院, 武汉 430079;同济大学测绘与地理信息学院, 上海 200092
基金项目:国家重点研发计划项目(2018YFB1305001);国家测绘地理信息标准制定项目
摘    要:作为实现汽车自动驾驶的关键基础设施,自动驾驶地图能够提供大量准确且语义丰富的数据来帮助用户以更精细的尺度了解周边环境状况,辅助感知、定位、驾驶规划与决策控制,满足智能时代多种高层次的应用需求,进而切实推动我国自动驾驶相关领域的发展与商业化应用。自动驾驶地图的数据标准作为自动驾驶地图生产应用的指导性规范之一,是自动驾驶地图数据标准化的基准。当前我国自动驾驶相关领域对自动驾驶地图标准化的需求迫切,地图数据标准化已成为业界共同关注的热点问题。为解决自动驾驶地图数据标准化问题,切实推动自动驾驶地图的高效发展,本文对自动驾驶地图的数据标准进行比较研究。首先介绍国内外主流的自动驾驶地图数据标准,然后针对其中4种:导航数据标准(navigation data standard,NDS)、OpenDrive、智能运输系统智能驾驶电子地图数据模型与交换格式和道路高精度电子导航地图数据规范进行分析比较研究,主要从数据结构、数据模型、地图渲染和协同应用4个维度展开,并在各个维度上给出数据标准编制时建议遵循的原则。基于分析比较研究的结果,总结出自动驾驶地图数据标准编制时建议遵循的原则。通过对自动驾驶地图的数据标准进行分析比较研究,归纳总结出数据标准编制时建议遵循的原则,这些建议遵循的编制原则对我国相应规格标准的制定具有借鉴意义。

关 键 词:自动驾驶  自动驾驶地图  数据标准  自动驾驶地图数据标准  编制原则
收稿时间:2020-07-25
修稿时间:2020-10-23
点击此处可从《中国图象图形学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《中国图象图形学报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号