|
|||||
|
|
| 基于总体性能最优的总体与动力联合优化 | |
| 引用本文： | 苏万兴,戴 林,张 赋,于建一.基于总体性能最优的总体与动力联合优化[J].导弹与航天运载技术,2023,9(1):7. |
| 作者姓名： | 苏万兴 戴 林 张 赋 于建一 |
| 作者单位： | 1. 北京机电工程总体设计部，北京，100854；2. 内蒙动力机械研究所，呼和浩特，010010 |
| 摘 要： | 为提升固体运载火箭总体性能，一方面不断提高发动机比冲与质量比等性能参数，另外，总体与发动机一体化联合优化也是切实有效的技术途径。以典型的固体运载火箭为例，探索了总体与发动机一体联合优化方向，对一级发动机与高空发动机开展了多途径优化，使火箭运载能力得到显著提升。 |
| 关 键 词： | 总体优化 固体发动机 联合优化 |
| 点击此处可从《导弹与航天运载技术》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《导弹与航天运载技术》下载全文 | |