|
|||||
|
|
| 多片离合器滑摩过程摩擦元件间的热流分配 | |
| 作者单位： | ;1.北京理工大学机械与车辆学院;2.北京电动车辆协同创新中心;3.江麓机电集团公司 |
| 摘 要： | 在湿式多片离合器滑摩过程中,摩擦元件之间的热流分配会受到厚度和摩擦材料特性的影响。针对有限厚摩擦元件,建立厚度方向上的有限元耦合传热模型,计算摩擦元件之间热流分配系数的变化过程,同时得到摩擦元件温度场。分析结果表明,热流分配系数会从初始值经过短时间上升,变化到另一个稳态值;将该热流分配规律与使用半无限厚模型所得的定热流分配系数对比,发现后者只能用于确定初始热流分配系数;进行离合器滑摩实验发现:使用变热流分配系数计算的钢片中平面温度上升过程非常接近实验结果,但使用固定热流分配系数则会高估实际的钢片中平面温度,而低估摩擦片温度。 |
| 关 键 词： | 机械工程 多片离合器 热流分配系数 温度场 有限元法 |
Heat Partition between the Friction Components in Multi-disc Clutch during Sliding |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |