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| 电动汽车充、换电模式经济性研究 | |
| 引用本文： | 傅鹏,杨凤玖,张禄郗.电动汽车充、换电模式经济性研究[J].内蒙古电力技术,2022(2):22-27. |
| 作者姓名： | 傅鹏 杨凤玖 张禄郗 |
| 摘 要： | 基于技术经济学,根据分时电价构建了电动汽车充电和换电两种模式电站的成本—收益模型,采用净现值和内部收益率作为经济衡量指标,并以某地区为例,对两种模式的经济效益进行对比分析,得出现阶段在相同售电量的情形下,电动汽车充电电站的经济性高于换电电站.但随着电动汽车动力电池成本的不断下降,以及换电模式对电力辅助服务市场的逐步参与... |
| 关 键 词： | 电动汽车 充、换电模式 分时电价 动力电池 净现值 收益率 |