| 非线性排气系统波纹管修正模型的模态分析 |
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| 引用本文： | 黄泽好,姜广志,郑风云,袁光亮.非线性排气系统波纹管修正模型的模态分析[J].机械设计与制造,2015(2):70-73. |
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| 作者姓名： | 黄泽好 姜广志 郑风云 袁光亮 |
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| 作者单位： | 1. 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室,重庆400054;重庆理工大学车辆工程学院,重庆400054
2. 重庆理工大学车辆工程学院,重庆,400054 |
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| 基金项目： | 2013年重庆高校创新团队建设计划资助项目 |
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| 摘 要： | 应用hypermesh建立双层无加强型波纹管非线性接触有限元模型进行静力学分析。试验应力验证了该非线性模型基本可行,但比较仿真刚度与试验刚度、经验公式计算刚度时显示轴向刚度误差较大,主要原因是由于波纹管加工成型后管壁变薄引起的。参考经验公式中修正壁厚的方法,对轴向刚度仿真结果及非线性有限元模型参数进行修正,修正后的仿真结果均满足工程要求。最后应用修正后的波纹管非线性有限元模型进行动态特性分析,结果表明该波纹管怠速工况下不会共振。
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| 关 键 词： | 波纹管 有限元 刚度 模态分析 |
Modal Analysis of Exhaust System Bellows Based on Modified Nonlinear Model |
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| HUANG Ze-hao,JIANG Guang-zhi,ZHENG Feng-yun,YUAN Guang-liang.Modal Analysis of Exhaust System Bellows Based on Modified Nonlinear Model[J].Machinery Design & Manufacture,2015(2):70-73. |
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| Authors: | HUANG Ze-hao JIANG Guang-zhi ZHENG Feng-yun YUAN Guang-liang |
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| Affiliation: | HUANG Ze-hao;JIANG Guang-zhi;ZHENG Feng-yun;YUAN Guang-liang;Key Laboratory of Manufacture and Test Techniques for Automobile Part,Ministry of Education,Chongqing University of Technology;School of Automobile Engineering,Chongqing University of Technology; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Bellows Finite Element Analysis Stiffness Modal Analysis |
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