| 基于湖底隧道大体积混凝土温度测试与裂缝原因分析 |
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| 引用本文： | 赵世忠,杜晓玲.基于湖底隧道大体积混凝土温度测试与裂缝原因分析[J].南昌大学学报(工科版),2009,31(3):275-280. |
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| 作者姓名： | 赵世忠 杜晓玲 |
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| 作者单位： | 南昌大学,建筑工程学院,江西,南昌,330031 |
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| 基金项目： | 南昌市越江隧道横向课题 |
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| 摘 要： | 对某湖底隧道大体积混凝土的温度进行了现场测试，对隧道侧壁贯穿裂缝进行了量测，采用ANSYS分析软件，对隧道温度应力、冷却管温度场、钢筋的布置进行了仿真分析，在仿真分析过程中，除了沿用传统的弹性估算法、增量差分法外，还采用了弹塑性理论、混凝土松弛系数和蠕变方程、多荷载步模拟现场温升、加速收敛弧长法等方法，并运用“单元生死”方法来模拟模板的拆除对隧道温度应力的影响，通过对应力一时间曲线的分析，得出隧道混凝土在升温阶段开裂的结果。
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| 关 键 词： | 温度应力 配筋率 冷却管 弹塑性理论 |
Temperature Testing and Crack Cause Factor Analysis of Large Volume Concrete for a Certain Lakebed Tunnel |
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