| 基于DSP的电动汽车驱动控制系统的实现 |
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| 引用本文： | 姚鹏 刘憬奇 吴艳红. 基于DSP的电动汽车驱动控制系统的实现[J]. 中小型电机, 2007, 34(12): 14-17,39 |
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| 作者姓名： | 姚鹏 刘憬奇 吴艳红 |
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| 作者单位： | 上海电器科学研究所（集团）有限公司,上海200063 |
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| 摘 要： | ![]()
基于直接转矩控制的方法，研究了电动汽车用永磁同步电机（PMSM）直接转矩控制（DTC）系统中电压空间矢量选择原则。提出了控制系统中引入零电压矢量的方法，同时针对磁链处于边界区引起的起动困难的问题对开关表进行了修正。开发了基于数字信号处理器（DSP）的电动汽车用PMSM的DTC系统，并进行了低速下的试验研究，取得了较好的控制效果。
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| 关 键 词： | 永磁同步电机 电动汽车 直接转矩控制 电压空间矢量 |
| 文章编号： | 1673-6540（2007）12-0014-04 |
| 收稿时间： | 2007-06-15 |
Research on Drive Control System of Electric Vehicle Based on DSP |
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| YAO Peng, LIU Jing-qi, WU Yan-hong Co. , Ltd. , Shanghai , China). Research on Drive Control System of Electric Vehicle Based on DSP[J]. S&M Electric Machines, 2007, 34(12): 14-17,39 |
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| Authors: | YAO Peng LIU Jing-qi WU Yan-hong Co. Ltd. Shanghai China) |
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| Affiliation: | YAO Peng, LIU Jing-qi, WU Yan-hong Co. , Ltd. , Shanghai 200063, China) |
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| Abstract: | ![]()
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