引水隧道抗裂防水混凝土性能研究

为研究引水隧道抗裂防水混凝土性能，基于某引水隧道工程实例，采用混凝土渗流方程，根据隧道内外侧环境条件及混凝土开裂和渗透情况，建立裂缝水分传输模型。在此基础上，开展抗渗试验，研究水分在混凝土裂隙中的渗透规律。此外，为分析掺杂不同材料的复合混凝土的抗冲击性能和抗渗性能，对掺杂材料分别为钢纤维、碳纤维以及复合纤维的混凝土开展抗冲击和抗渗耐久性试验。结果表明，与基本混凝土相比，混合材料混凝土的韧性显著提高，结构的抗裂性能明显增强。渗透试验结果表明，3种不同掺合料的混凝土试样中，掺杂复合纤维的试样渗透系数最小，表明掺和纤维能够较好提高混凝土的抗渗能力。