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| 19世纪第一悬索桥—布鲁克林桥 | |
| 引用本文： | 罗福午.19世纪第一悬索桥—布鲁克林桥[J].建筑技术,2001,32(10):690-691. |
| 作者姓名： | 罗福午 |
| 作者单位： | 罗福午 |
| 摘 要： | １８８３年建成的布鲁克林桥（ＢｒｏｏｋｌｙｎＢｒｉｄｇｅ ,图１）是１９世纪世界上最长的悬索桥。它横跨纽约东河 ,将曼哈顿区和布鲁克林区连接起来 ,每天约有１０万辆车通过 ,为纽约的经济发展做出了重要贡献。它当时精湛的建桥工程技术 ,也为今后世界悬索桥乃至斜拉桥的发展奠定了基础。布鲁克林桥的两个哥特式竖塔间的主跨长１５９５ｆｔ（４８６ｍ） ,两个侧跨每跨长９３０ｆｔ（２８４ｍ） ,全长３４５５ｆｔ（１０５３ｍ）。竖塔为花岗岩砌体结构 ,坐落在庞大的混凝土沉箱基础上。桥面为钢加劲桁架梁 ,有８４ｆｔ（２５．６ｍ）宽… |
| 关 键 词： | 悬索桥 布鲁克林桥 19世纪 建筑史 |
| 修稿时间： | 2001年8月1日 |
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