E玻纤环氧树脂基复合材料面向和侧向抗冲击性能的研究 |
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作者姓名: | 权国政 武东森 李贵胜 |
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作者单位: | 1. 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,重庆400039;重庆大学材料科学与工程学院,重庆400044 2. 重庆大学材料科学与工程学院,重庆,400044 |
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基金项目: | 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金 |
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摘 要: | 由面向和侧向冲击试验获得E玻璃纤维环氧树脂基复合材料在5.24m/s冲击速度下的载荷-时间曲线,通过对面向和侧向抗冲击能力的比较及断口形貌分析,研究其各自的断裂机制。结果表明:侧向冲击试样冲击损伤门槛值P1及峰值P2均明显高于面向冲击试样;冲击试验后面向冲击层合板试样存在明显的裂纹和层间分离,而侧向冲击试样不存在层间分离,其原因是层间本身结合力较小,面向冲击试样层间所受剪应力与板面平行,易发生层间分离,而侧向冲击试样所受剪应力与板面垂直,不易发生层间分离。由于层间分离削弱了材料的比强度和比模量,因此侧向抗冲击性能比面向抗冲击性能好。
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关 键 词: | 复合材料层合板 冲击 分层 吸能 |
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