基于充电车棚多PFC系统建模及稳定性分析

电动车棚充电系统中的多功率因数矫正（power factor correction,PFC）变换器可能引起系统出现高幅度周期性阻尼震荡，严重时危及系统稳定运行。对此，结合阻抗建模对PFC变换器进行综合分析，探讨变换器台数对系统稳定性的影响。以多PFC连接系统为研究对象建立多PFC变换器阻抗模型，采用奈奎斯特稳定性判据，从接入系统变换器数量和系统源阻抗大小两方面研究多PFC连接系统稳定性变化规律。运用Simulink仿真平台搭建多PFC变换器并联接入电动车棚充电系统仿真模型，验证理论分析的有效性。仿真结果表明，随着变换器数量增加，系统总电流畸变程度增加，伴随源阻抗变化，畸变程度进一步加剧增至原有的70%。面对多PFC连接系统，系统谐波震荡水平与PFC变换器数量呈正相关，伴随源阻抗的改变，谐波震荡水平将进一步加剧。