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研究具有自主知识产权的大功率铁路电能质量补偿装置
摘 要:
2008年8月中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路京津城际高铁通车运营,拉开了中国高速铁路建设和运营的序幕。中国高速铁路将在世界上率先实现运营时速350公里以上,必将对中国经济的发展,促进产业结构优化和城市化进程产生积极而深远的影响。高速铁
关 键 词:
电能质量补偿
自主知识产权
高速铁路建设
补偿装置
大功率
铁路系统
产业结构优化
中国经济
率先实现
功率调节器
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