| 燃烧压力下的活塞敲击力分析及活塞优化设计 |
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| 引用本文： | 张俊红,张桂昌,何振鹏,马正颖.燃烧压力下的活塞敲击力分析及活塞优化设计[J].燃烧科学与技术,2013,19(2). |
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| 作者姓名： | 张俊红 张桂昌 何振鹏 马正颖 |
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| 作者单位： | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，教育部博士点基金资助项目 |
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| 摘 要： | 首先构建了活塞的热机耦合模型,计算了活塞在机械负荷和热负荷下的变形情况,将此变形量代入到活塞动力学模型中.选取影响活塞敲击力的3个主要参数,每个参数取4个不同的数值,相互交叉组合共得到64种方案,运用动力学模型计算得到64种方案的活塞敲击力峰值,并综合比较了各因素对活塞敲击力峰值的影响趋势.而后利用BP神经网络理论建立了活塞敲击力的神经网络模型并进行了训练和验证,然后利用该模型对主要参数进行了优化.结果表明,运用热机耦合和神经网络相结合的方法进行活塞敲击力的优化设计,减少了工作量并能得到满足精度要求的结果,对活塞结构的优化设计有一定的指导意义.
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| 关 键 词： | 柴油机 活塞敲击力 燃烧压力 热机耦合 优化设计 |
Analysis of Piston Impinging Force Caused by Combustion Gas Pressure and Optimization Design of Piston |
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| Zhang Junhong
,
Zhang Guichang
,
He Zhenpeng
,
Ma Zhengying.Analysis of Piston Impinging Force Caused by Combustion Gas Pressure and Optimization Design of Piston[J].Journal of Combustion Science and Technology,2013,19(2). |
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| Authors: | Zhang Junhong Zhang Guichang He Zhenpeng Ma Zhengying |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | diesel engine piston impinging force combustion gas pressure coupling of mechanical-heat load optimization design |
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