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| 地涵正交河道船舶行驶安全分析 | |
| 引用本文： | 徐军,金海银,李雷.地涵正交河道船舶行驶安全分析[J].水利科技与经济,2020,26(1). |
| 作者姓名： | 徐军 金海银 李雷 |
| 作者单位： | 无锡市水利设计研究院有限公司江阴分院,江苏江阴214400;江阴市澄江水利农机管理服务站,江苏江阴214400;江阴市重点水利工程建设管理处,江苏江阴214431 |
| 摘 要： | 采用数值模拟方法,对某地涵工程正交河道船舶行驶安全进行数值仿真计算分析。分析结果表明,主河道流态较为平顺,河道内无回流等不良流态,主流流速大小不超过三级航道过船纵向流速上限2. 0 m/s;主河道横向流速分布小于三级航道横向流速上限0. 3 m/s;主河道岸边设置引水口后,不影响三级航道船舶行驶安全。分析成果对类似工程设计具有一定的参考价值。 |
| 关 键 词： | 流态 纵横向流速 安全行驶 |
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