| 某发动机液压皮带张紧器参数优化与分析 |
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| 引用本文： | 胡延平,周艳飞,高喜,骆汉丰.某发动机液压皮带张紧器参数优化与分析[J].机械设计与制造,2018(3):81-83,87. |
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| 作者姓名： | 胡延平 周艳飞 高喜 骆汉丰 |
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| 作者单位： | 合肥工业大学机械与汽车工程学院;台州玉环中本机械有限公司技术部; |
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| 基金项目： | 安徽省科技攻关基金资助项目(1301022056);产学研校企合作基金资助项目(11-646) |
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| 摘 要： | 为了提高某液压皮带张紧器的动力学性能,以某公交车发动机附件轮系的实际运行特性为基础,在动力学软件AVL EXCITE Timing Drive中建立液压张紧器的仿真模型。以张紧器吸收的阻尼能为评价指标,通过加权平均法对张紧器泄漏间隙进行优化计算;最后,将体积的变化加以考虑,通过仿真计算得出了最优解随顶杆伸出长度的变化规律以及油液体积和频率对最优阻尼能的影响。为今后其他类型张紧器的参数优化提供了一种可参考的方法,同时为张紧器的参数选取提供了理论支撑。
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| 关 键 词： | 液压皮带张紧器 阻尼能 数据拟合 加权平均法 油液体积 |
Optimization and Analysis of the Engine Hydraulic Belt Tensioner Parameters |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Hydraulic Belt Tensioner Damping Energy Data Fitting Weighted Average Method The Volume of Oil |
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