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| 新型电气化铁道电能质量综合补偿系统的研究及工程应用 | |
| 引用本文： | 张定华,桂卫华,王卫安,王小方.新型电气化铁道电能质量综合补偿系统的研究及工程应用[J].电工技术学报,2009,24(3). |
| 作者姓名： | 张定华 桂卫华 王卫安 王小方 |
| 作者单位： | 1. 中南大学信息科学与工程学院,长沙,410083;株洲变流技术国家工程研究中心,株洲,412001 2. 中南大学信息科学与工程学院,长沙,410083 3. 株洲变流技术国家工程研究中心,株洲,412001 |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
| 摘 要： | 针对电气化铁路给电网带来的低功率因数、高谐波含量和负序电流的问题,提出了在每个牵引臂安装由静止无功补偿器和混合有源滤波器有机组成的新型并联混合补偿装置.该装置结合静止无功补偿器和混合有源滤波器两者之长,前者动态补偿无功电流并抑制负序电流;后者由无源滤波和有源滤波构成的注入式混合有源滤波器,降低了工程成本和实现难度,并有效抑制了谐波.文中分析了其拓扑结构和补偿原理,并详细介绍了其无功控制方法.将该系统投入牵引变电站运行,对比分析了系统投入前后的波形和数据,证明了该综合补偿系统对改善电网电能质量的有效性和可行性. |
| 关 键 词： | 电气化铁道 电能质量 谐波抑制 无功补偿 有源滤波 晶闸管控制电抗器 |
Study and Application of a New Power Quality Combined Compensation System for Electrified Railway |
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| Zhang Dinghua,Gui Weihua,Wang Weian,Wang Xiaofang.Study and Application of a New Power Quality Combined Compensation System for Electrified Railway[J].Transactions of China Electrotechnical Society,2009,24(3). | |
| Authors: | Zhang Dinghua Gui Weihua Wang Weian Wang Xiaofang |
| Affiliation: | 1.Central South University Changsha 410083 China 2.National Engineering Research Center of Converters Zhuzhou 412001 China |
| Abstract: | Due to the voltage flicker,harmonic pollution and low power factor caused by electric railway,power quality is deteriorated.To solve this problem,the paper proposes a novel comprehensive compensation system constituted by static var compensator(SVC) and hybrid active power filter(HAPF) to implement on-site power quality control.The SVC is used to compensate reactive power quickly and to remedy negative sequence current of power system.The HAPF is composed of the passive power filter and active power filter,... |
| Keywords: | |
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