引入期货的电动汽车与电网互动电能交易模式

在能源互联网的大背景下,通过引入期货交易模式,对电动汽车充放电过程中电能交易模型进行研究。建立了包括充放电代理商充放电容量预测、期货买卖时充放电代理商的获利、用户出行需求约束、充放电状态约束、电池状态约束和配电变压器约束的交易优化模型,并以华东某地区为算例进行分析和验证。结果表明,在充放电期货交易模式下,可以利用电动汽车充放电期货交易实现削峰填谷,并使得电动汽车车主和充放电代理商在参与电能交易过程中获得收益。