浅埋预制钢波纹管城市综合管廊抗震性能研究 |
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引用本文: | 陈守一,岳峰,刘博文,朱彬,江孝礼,高丙博.浅埋预制钢波纹管城市综合管廊抗震性能研究[J].施工技术,2020,49(3). |
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作者姓名: | 陈守一 岳峰 刘博文 朱彬 江孝礼 高丙博 |
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作者单位: | 海洋工程国家重点实验室,上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海 200240;上海申捷管业科技有限公司,上海 201700;湖南金迪波纹管业有限公司,湖南 长沙 410114 |
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基金项目: | 教育部国家留学基金;海洋工程国家重点实验室自主研究课题;上海交通大学实验室创新研究课题 |
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摘 要: | 针对浅埋预制钢波纹管城市综合管廊工程实例,利用时程分析法分析管廊抗震性能,并与振动台模型试验结果进行对比。研究结果表明,振动台试验与数值模拟得到的加速度时程吻合较好,加速度放大系数及傅里叶幅值谱规律一致,验证了有限元模型的合理性;在地震作用下,管廊结构和土体加速度傅里叶幅值谱几乎相同,管廊结构地震响应服从于周围土体的地震响应,结构和土体之间存在显著的相互作用;管廊结构自身应力较小,即使在地震烈度为9度罕遇地震激励下,最大应力也远低于屈服强度,处于弹性状态;管廊的存在影响了土压力的分布,上覆回填土在管廊肩部附近应力最大;设计时应考虑结构与土的相互作用,以管廊周围土体的破坏作为主要控制因素,并在施工时重视回填土的质量控制。
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关 键 词: | 地下工程 综合管廊 钢波纹管 抗震性能 振动台试验 数值模拟 |
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