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| 耦合末级叶片的汽轮机排汽缸气动数值模拟 | |
| 引用本文： | 史立群,杨建道,杨锐,彭泽瑛. 耦合末级叶片的汽轮机排汽缸气动数值模拟[J]. 动力工程, 2011, 31(9) |
| 作者姓名： | 史立群 杨建道 杨锐 彭泽瑛 |
| 作者单位： | 上海电气电站设备有限公司,上海,201108 |
| 摘 要： | 为研究末级叶片出口流场径向的不均匀性对排汽缸气动性能的影响，基于稳态的三维N—S方程、能量方程以及连续性方程，采用商业CFD软件进行了排汽缸气动性能的数值模拟计算．结果表明：耦合末级叶片的数值模拟计算结果更接近真实值；动叶叶顶漏气射流对排汽缸内的流动结构有很大影响，使得计算得出的静压恢复系数有所增加；叶片叶顶漏气影响不可忽略，在今后的排汽缸气动设计及优化工作中需要考虑末级叶片的影响；排汽缸进口条件对于其气动性能有着决定性的影响． |
| 关 键 词： | 汽轮机排汽缸 气动性能 叶片耦合 叶顶间隙 叶顶漏气 |
Numerical Simulation on Aerodynamic Performance of Steam Turbine Exhaust Hood Coupling Last Stage Blade |
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| Abstract: | |
| Keywords: | steam turbine exhaust hood aerodynamic performance blade coupling blade tip clearance blade tip leakage |
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