| 高压共轨喷油器电磁阀驱动控制的研究 |
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| 引用本文： | 宋秦中,王勇. 高压共轨喷油器电磁阀驱动控制的研究[J]. 内燃机与动力装置, 2008, 0(5) |
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| 作者姓名： | 宋秦中 王勇 |
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| 作者单位： | 1. 苏州市职业大学,电子信息工程系,江苏,苏州,215104
2. 大连理工大学内燃机研究所,辽宁,大连,116023 |
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| 摘 要： | 喷油正时和喷油量控制精度除了和喷油器电磁阀本身的特性参数有关外,还与其驱动电路的设计有关。对电磁阀的功率驱动是决定其响应时间的关键因素,设计的驱动模块采用高电压、大电流来对电磁阀的开启加以控制,随后采用低电压、小电流的PWM波维持导通,满足了高压共轨喷油器电磁阀驱动的要求。
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| 关 键 词： | 共轨 电磁阀 驱动 PWM |
The Research of Drive Control on High-Pressure Common Rail Injector Electromagnetic Valve |
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| SONG Qin-zhong,WANG Yong. The Research of Drive Control on High-Pressure Common Rail Injector Electromagnetic Valve[J]. Internal Conbustion Engine & Power Plant, 2008, 0(5) |
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| Authors: | SONG Qin-zhong WANG Yong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | PWM |
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