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| 西安地铁某岛式站台火灾条件下人员疏散环境的数值分析 | |
| 作者姓名： | 陶平 朱常琳 |
| 作者单位： | 西安建筑科技大学环境与市政工程学院,西安,710055 |
| 摘 要： | 本文采用FDS软件,对西安地铁2号线某岛式站台端部火源强度为5 MW的火灾工况进行了数值模拟.在采用事故风机(TVF)+站台空调通风与回风(SEF)+站台下侧排烟的强制通风( UPE)模式下,分析了屏蔽门的不同开启模式对能见度、烟气温度、CO浓度、热辐射和新风风速的影响.结果表明,着火6 min时,强制通风可以使站台和进入站台层的楼梯人口处的温度小于60℃,CO浓度小于312.5 mg/m3 (250 ppm)；全部或部分开启屏蔽门可以实现站台烟气层向站台隧道的抽吸,增加站台安全撤离区域. |
| 关 键 词： | 地铁 火灾 岛式站台 数值模拟 人员疏散 屏蔽门 |
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