| 飞行器气动力参数辨识 |
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| 引用本文： | 秦硕,朱凡.飞行器气动力参数辨识[J].自动化技术与应用,2004,23(1):30-32. |
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| 作者姓名： | 秦硕 朱凡 |
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| 作者单位： | 空军工程大学工程学院,航空自动控制工程系,陕西,西安,710038;空军工程大学工程学院,航空自动控制工程系,陕西,西安,710038 |
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| 摘 要： | 基于飞行器法向过载方程，首先采用逐步回归分析方法对气动力系数的多元线性回归模型进行因子筛选，确定气动模型结构，然后用逐步回归分析法的结果作为初值，用实时递推最小二乘法估计气动力参数。
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| 关 键 词： | 逐步回归分析 多元线性回归模型 递推最小二乘估计 气动力参数 |
| 文章编号： | 1003-7241(2004)01-0030-03 |
| 修稿时间： | 2003年9月30日 |
Identification of Aerodynamic Parameters of an Aerocraft |
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| QIN Shuo,ZHU Fan.Identification of Aerodynamic Parameters of an Aerocraft[J].Techniques of Automation and Applications,2004,23(1):30-32. |
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| Authors: | QIN Shuo ZHU Fan |
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| Abstract: | Based on the aerocraft longitudinal gas-dynamics equation,a regression analysis method is adopted to select the factors for the linear regression model of the aerodynamic parameters,then the structure of the aerodynamic model is determined.Taking the result of the regression analysis method as the initial value,the recursive least square method is used to estimate aerodynamic parameters. |
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| Keywords: | Gradual regression analysis method Linear regression model Recursive least square method Aerodynamic parameter |
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