| 装载机工作装置和转向液压系统合理匹配及选用 |
| |
| 引用本文： | 秦德印,王受沆.装载机工作装置和转向液压系统合理匹配及选用[J].工程机械,2001,32(10):31-33. |
| |
| 作者姓名： | 秦德印 王受沆 |
| |
| 作者单位： | 天津工程机械研究院 |
| |
| 摘 要： | 轮式装载机作业装置和转向机构均采用液压传动系统，如何设计一个液压系统，既能满足两者基本动作和使用工况的要求，实现铲掘、举升以及行驶转向过程中发动机功率的合理分配，最大限度地提高作业效率，同时简便实用，是装载机设计所要考虑的重要因素。本文对目前国产和引进的装载机液压系统进行了综合分析，同时介绍和推荐一种多功能优先阀。1单泵液压系统（1）单泵、单路稳定分流阀系统。大多数小型装载机均由一个泵供油，为实现转向和工作装置同时都能工作，在泵与工作装置及转向器之间安装有单路稳定分流阀（FLD型）。这样在泵供油流…
|
| 关 键 词： | 装载机 液压系统 工作装置 转向机构 匹配 选用 |
| 修稿时间： | 2001年4月9日 |
Rational Match and Selection of Hydraulic Systems for Work Attachment and Steering on Loaders |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
