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| 城市公共交通网络均衡分配模型的属性论方法研究 | |
| 引用本文： | 徐斌,沈康辰,冯嘉礼.城市公共交通网络均衡分配模型的属性论方法研究[J].哈尔滨工程大学学报,2006,27(Z1):587-591. |
| 作者姓名： | 徐斌 沈康辰 冯嘉礼 |
| 作者单位： | 1. 上海海事大学,信息工程学院,上海,200135 2. 上海海事大学,网络计算研究所,上海,200135 3. 上海海事大学信息工程学院,上海,200135 |
| 摘 要： | 首先建立了城市公共交通网络的阻抗函数,然后基于Wardrop均衡原理,建立了城市公共交通网络的客流均衡分配模型,并且尝试用属性论的定性映射、基准变换以及属性坐标分析,对建立的模型进行研究.该模型为城市公共交通网络上的客流量分配提供了依据,从而提高了公共交通规划的科学性. |
| 关 键 词： | 公共交通网络 阻抗函数 均衡分配 属性论 定性映射 |
| 文章编号： | 1006-7043(2006)增-0587-05 |
| 修稿时间： | 2006年6月2日 |
Research on the equilibrium model of city public transportation network by attributes theory method |
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| XU Bin,SHEN Kang-chen,FENG Jia-li.Research on the equilibrium model of city public transportation network by attributes theory method[J].Journal of Harbin Engineering University,2006,27(Z1):587-591. | |
| Authors: | XU Bin SHEN Kang-chen FENG Jia-li |
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