船用柴油机电磁阀响应特性的优化设计 |
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引用本文: | 李帆,卢玮,贺玉海,叶春阳.船用柴油机电磁阀响应特性的优化设计[J].液压与气动,2023(11):95-104. |
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作者姓名: | 李帆 卢玮 贺玉海 叶春阳 |
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作者单位: | 2. 武汉理工大学船海与能源动力工程学院;3. 船舶动力工程技术交通行业重点实验室;4. 船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室电控分实验室 |
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摘 要: | 高压气动电磁阀在船舶柴油机起动系统中有着至关重要的作用,其响应特性是保障柴油机可靠和迅速起动的关键因素之一。首先,基于电磁有限元仿真软件ANSYS Maxwell对船用柴油机起动电磁阀的响应时间进行仿真分析;其次,采用国际标准ISO 12238和电磁阀阀芯位移试验验证优化前后仿真模型的精确度。结果表明,电磁阀在工作电压24 V和气隙1.1 mm时,开启和关闭响应时间分别为31.3 ms和43.3 ms。最后,通过Maxwell软件自带的参数化等功能进行了性能优化设计,研制了气动电磁阀专用试验系统并开展了性能试验;结果表明电磁阀在工作电压为28.8 V时,电磁阀开启响应时间加快5.9 ms;在5个500匝线圈并联时,电磁阀开启响应时间加快16.3 ms,满足船舶柴油机起动系统要求。
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关 键 词: | 气动电磁阀 柴油机 ANSYS Maxwell 响应时间 |
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