单钢轮振动压路机散热性能分析及改进

针对某单钢轮振动压路机在额定工况下发动机冷却系统散热性能不足的问题,采用CFD流场仿真的方法分析样机动力舱流场特性,应用一维热管理仿真方法计算样机各散热模块出口温度值,并进行试验结果对比,验证了该计算方法的可靠性。在此基础上,对空调冷凝器位置和发动机舱开口面积进行优化。计算结果表明,改进后的发动机舱水散热器出口温度降低了5℃,油散热器出口温度降低了10℃,有效改善了样机冷却系统散热性能。