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| 喷油泵各缸喷油量不均匀度对发动机燃烧及排放的影响 | |
| 引用本文： | 窦慧莉,刘忠长,李骏,戈非.喷油泵各缸喷油量不均匀度对发动机燃烧及排放的影响[J].燃烧科学与技术,2005,11(1):73-77. |
| 作者姓名： | 窦慧莉 刘忠长 李骏 戈非 |
| 作者单位： | 1. 吉林大学汽车工程学院,长春,130061;中国第一汽车集团公司技术中心,长春,130011 2. 吉林大学汽车工程学院,长春,130061 3. 中国第一汽车集团公司技术中心,长春,130011 |
| 基金项目： | 国家教育部重点基金资助项目(99 A04 02 02 10). |
| 摘 要： | 采取一种新的控制小齿条位置时各缸循环喷油量不均匀度的喷油泵标定方法，得到了标定点、怠速点和小齿条位置的各缸喷油量不均匀度大幅度改善的喷油泵，并研究了该喷油泵对发动机燃烧及排放的影响．研究结果表明，喷油泵的各缸喷油量不均匀度改善后，发动机缸内最大压力和最大压力升高率明显降低，发动机的NOx排放显著降低，PM排放略微提高．适当提前发动机喷油提前角，发动机的排放可以达到欧Ⅱ水平． |
| 关 键 词： | 柴油发动机 喷油泵 喷油量不均匀度 燃烧 排放 |
| 文章编号： | 1006-8740(2005)01-0073-05 |
| 修稿时间： | 2004年6月27日 |
Investigation on the Effects of Variation of Average Injection Quantity Between Cylinders of Fuel Pump on Combustion and Emission in a Diesel Engine |
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| DOU Hui-li,LIU Zhong-chang,LI Jun,GE Fei.Investigation on the Effects of Variation of Average Injection Quantity Between Cylinders of Fuel Pump on Combustion and Emission in a Diesel Engine[J].Journal of Combustion Science and Technology,2005,11(1):73-77. | |
| Authors: | DOU Hui-li LIU Zhong-chang LI Jun GE Fei |
| Affiliation: | DOU Hui-li~ |
| Abstract: | |
| Keywords: | diesel engine fuel pump variation of average injection quantity combustion emission |
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