不锈钢薄壁零件的车削加工工艺研究

针对薄壁不锈钢薄壁零件的材料强度高和加工难度大的问题，以数控加工技术平台为基础，研究了辅助衬胎具、油泥填充、切削用量及车削加工工艺。铝由于其具有高强度低硬度的特点，因此选取该材料作为加工不锈钢薄壁零件外形用的辅助衬胎具；为减少零件和胎具间由于机械加工产生的摩擦和热量，采用自主设计的油泥，主要成分为工业润滑脂与汽车使用的5W-30机油，通过将几种物质混合进行搅拌成糊状，在加工时均匀涂抹在胎具表面，填充胎具与零件间的微小间隙；切削加工问题上，根据材料性能、机床误差、操作误差和测量误差等确定合理的切削余量，降低了薄壁零件废品率，降低加工成本，从而提高质量。目前，该操作法在某发动机外壳零部件、某弹药壳体部件精车加工工序上应用，基于当前加工技术平台，利用我单位现有的国内自产数控车床上使用得到的验证。通过探索该零部件的工艺方案及加工过程，有效地解决了工件装夹、加工变形等难题，极大地提升了工件表面粗糙度和尺寸精度，对推动同类薄壁筒类零件加工起到了指导作用。