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| 双鼓形齿轮珩齿技术 | |
| 引用本文： | 黎上威,李群峰.双鼓形齿轮珩齿技术[J].机械传动,1985(5). |
| 作者姓名： | 黎上威 李群峰 |
| 作者单位： | 郑州机械研究所，郑州机械研究所 |
| 摘 要： | 一.前言现代化轧钢机,不少技术问题是从增加速度和加大功率提出的。其中的齿轮联轴节不仅要满足传递大扭矩的要求,还要承受由于两轴中心线倾斜所引起的附加力和相对滑移运动。两齿面间的无规则的非连续的相对滑移运动使得油膜形成条件很差。为保证这种工作条件下联轴节有足够的寿命,工作平稳,较低的噪声和较高的传动效率,采用如图1所示双鼓形齿轮设计,其齿向为鼓形,分度圆柱为球形。这种结构足以补偿两轴中心线倾斜以及其它制造误差,也可补偿在载荷下齿轮和轴系统的变形。此外为保证在润滑条件很差的情况下,齿面 |
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