矿用蓄电池电机车无线充电系统实验研究

矿用蓄电池电力机车在传统的充电过程中，经常会出现充电时间长、充电线漏电等情况。基于此，提出了一种新型的矿用电力机车无线充电系统。该系统的核心部件是松耦合变压器。采用有限元软件ANSYS Maxwell对松耦合变压器一次铁芯与二次铁芯匹配误差对工作效率的影响进行深入研究，并进行了实验验证。仿真和测量结果表明，铁芯气隙越小，变压器效率越高；当位移误差在规定范围内时，对变压器的影响也很小。