| GMT汽车挡泥板的成型工艺研究 |
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| 引用本文： | 蔡浩华,肖红波.GMT汽车挡泥板的成型工艺研究[J].特种合成纤维与复合材料,2007,32(6):34-37. |
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| 作者姓名： | 蔡浩华 肖红波 |
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| 作者单位： | [1]东风汽车股份有限公司商品研发院,武汉430056 [2]武汉交通职业学院机电工程系,武汉430056 |
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| 摘 要： | 采用玻璃纤维增强聚丙烯片材和流动模塑成型工艺试制汽车挡泥板。通过模具的合理设计，并设定了压力、温度、时间等成型工艺参数：模塑片材在220℃中预热10min；成型压力15MPa，保压1min；模具工作温度120℃。压制出的产品具有良好的表面质量和优异的力学性能，制品合格率〉95％，满足设计要求。
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| 关 键 词： | 玻璃纤维增强聚丙烯 模塑 挡泥扳 成型工艺 |
| 文章编号： | 1007-9805（2007）06-0034-04 |
| 收稿时间： | 2007-10-17 |
Study on the Molding Process of the Fender of GMT Composites |
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| Authors: | CAI Hao-hua XIAO Hong-bo |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | GMT compression molding fender molding process |
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