分级组合模型在泥岩路基沉降预测上的应用分析

随着高速公路在泥岩地区的大规模兴建，使得深入研究泥岩路基稳定性能显得尤为重要。针对目前双曲线、指数曲线和对数曲线模型对沉降预测范围的局限性，根据3种单一模型在不同时刻的误差大小，分级分配不同模型在沉降预测过程中所占的比重，提出了一种能综合3种单一模型预测特点，适用于泥岩路基工后沉降全过程的分级组合模型。工程实例表明该组合模型预测曲线与实测曲线吻合度高，在工程应用方面具有一定的参考和使用价值。