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基于收缩应变法的地铁铝合金地板FSW数值模拟
引用本文:魏诗萌,闫占奇,迟哲,杨鑫华.基于收缩应变法的地铁铝合金地板FSW数值模拟[J].电焊机,2018(3).
作者姓名:魏诗萌  闫占奇  迟哲  杨鑫华
作者单位:大连交通大学材料科学与工程学院;辽宁省轨道交通装备焊接与可靠性重点实验室;中车长春轨道客车股份有限公司
摘    要:为解决地铁铝合金地板搅拌摩擦焊接焊后变形问题,基于顺序热力耦合法与收缩应变法,建立了6005A-T6地铁地板搅拌摩擦焊有限元分析模型。在建立焊接过程等效热源模型基础上,采用顺序热力耦合法对地板局部结构进行热弹塑性有限元分析,计算出平均收缩应变;利用收缩应变法对地板整体进行一次弹塑性计算,对比分析得到的地铁地板整体焊接变形结果与实际测量值。结果表明:有限元计算得到的焊接变形趋势与实际测量结果的一致性较高,且模拟变形量与实验测量值之间的误差在0.5 mm以内,验证了收缩应变法在大型构件搅拌摩擦焊接过程仿真中应用的可行性,为地铁地板等构件实际生产中焊接变形的控制提供了有效的方法以供参考。

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