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| 载体材料对DPF再生性能影响的试验研究 | |
| 作者姓名： | 孟忠伟 陈超 秦源 晋兆祥 王刚 方嘉 |
| 作者单位： | 西华大学汽车与交通学院四川汽车关键零部件协同创新中心;流体及动力机械教育部重点实验室(西华大学);无锡威孚环保催化剂有限公司 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（51676167）;四川省科技厅青年科技创新研究团队项目（2017TD0026）;四川省教育厅科研创新团队项目（17TD0035） |
| 摘 要： | 基于柴油机颗粒捕集器外加热源再生性能测试台架,对比研究了钛酸铝和碳化硅材料对柴油机颗粒捕集器(DPF)和催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF)再生性能的影响规律。试验结果表明:随着来流温度的增加,不同材料载体的最高温度和最大温度梯度先缓慢增加后迅速增加,而再生效率逐渐呈线性增大,再生温度的陡增不能直接使再生效率陡增;在炭黑剧烈再生时,钛酸铝材料的最高温度和最大温度梯度远高于碳化硅材料载体;压降随来流温度、炭黑担载量的增加而增大,压降大小与材料孔隙率、孔径及载体本身的结构有关。 |
| 关 键 词： | 柴油机颗粒捕集器 材料 再生温度 温度梯度 再生效率 过滤压降 |
| 收稿时间： | 2017-10-22 |
| 修稿时间： | 2017-11-28 |
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