| 海上油田裂缝性油藏堵水技术研究与应用 |
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| 引用本文： | 代磊阳,刘义刚,刘长龙,高尚,兰夕堂.海上油田裂缝性油藏堵水技术研究与应用[J].化学工程师,2020,34(9):40-43. |
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| 作者姓名： | 代磊阳 刘义刚 刘长龙 高尚 兰夕堂 |
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| 作者单位： | 中海石油(中国)有限公司天津分公司渤海石油研究院,天津300459;中海石油(中国)有限公司天津分公司渤海石油研究院,天津300459;中海石油(中国)有限公司天津分公司渤海石油研究院,天津300459;中海石油(中国)有限公司天津分公司渤海石油研究院,天津300459;中海石油(中国)有限公司天津分公司渤海石油研究院,天津300459 |
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| 基金项目： | 国家“十三五”重大科技专项“渤海双高油田多级窜逸堵/调/驱一体化技术研究;示范” |
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| 摘 要： | 针对裂缝性油藏高含水水平井,利用室内物理模拟实验,开展凝胶堵水体系优选和水平井动态封堵性能评价。结果表明,所优选的凝胶堵水体系配方成胶时间35～40h,入井后成胶强度为6×104～10×104m Pa·s(E-G等级),可流动弱胶至不流动强胶;剪切状态下凝胶性能稳定,90℃下稳定时间在6个月以上,封堵及耐冲刷性能良好,对于裂缝性模型仍具有较好的封堵性能,且具有可解堵性;E22h井堵水措施后日增油40方,平均日增油25方,含水下降75%,累增油3500方,现场应用结果表明,该凝胶堵水体系能够较好的封堵出水大裂缝,抑制底水,降低含水率,取得了较好的增油效果。
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| 关 键 词： | 裂缝性油藏 高含水水平井 凝胶体系 堵水 物理模拟 |
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