首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
全部学科
医药、卫生
生物科学
工业技术
交通运输
航空、航天
环境科学、安全科学
自然科学总论
数理科学和化学
天文学、地球科学
农业科学
哲学、宗教
社会科学总论
政治、法律
军事
经济
历史、地理
语言、文字
文学
艺术
文化、科学、教育、体育
马列毛邓
全部专业
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目中文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
高速铁路连续梁桥的线形控制与应力控制
引用本文:
李重阳.高速铁路连续梁桥的线形控制与应力控制[J].河南建材,2012(3):52-53,56.
作者姓名:
李重阳
作者单位:
中国铁建股份有限公司,100855
摘 要:
根据某铁路125m连续梁桥施工控制实践,介绍了大跨度连续梁桥梁施工线形控制与应力控制的理论和方法,为同类型桥梁施工控制提供参考。
关 键 词:
铁路连续桥梁
施工控制
自适应控制
线形控制
应力控制
本文献已被
CNKI
维普
万方数据
等数据库收录!
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号