| 从工具理性到价值理性——历史街区交通和市政中的遗产保护优先性 |
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| 作者姓名： | 李新建 |
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| 作者单位： | 东南大学建筑学院城市与建筑遗产保护教育部重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金“南方历史文化街区保护中的适应性道路交通改善方法研究”(编号51008060);教育部博士点新教师基金“历史街区保护中的适应性市政工程体系研究”(编号20090092120002);城市与建筑遗产保护教育部重点实验室开放课题“南方历史文化街区保护中的道路交通适应性技术研究”(编号KLUAHC0910)资助 |
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| 摘 要： | ![]()
我国历史街区的"建设性破坏",源自现代化进程中偏重高楼大厦、大马路等物质层面的工具理性目标,而忽视遗产保护、文化生态等制度、人口层面的价值理性目标。可持续发展观要求基于价值理性的技术应用目标(外部价值)回归到对基于工具理性的技术实现手段(内部价值)的控制地位。因此,历史街区交通和市政不能只追求先进、效率、性价比等技术内部价值,而应首先确保遗产保护目标的优先性,采取包括传统技术、"低技术"在内的任何适应该目标的技术手段。
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| 关 键 词： | 历史街区 交通 市政 遗产保护 优先性 工具理性 价值理性 |
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