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碳管对Ni-P镀层摩擦磨损特性的影响
引用本文:刘秀娟,刘白. 碳管对Ni-P镀层摩擦磨损特性的影响[J]. 热加工工艺, 2013, 42(14)
作者姓名:刘秀娟  刘白
作者单位:深圳信息职业技术学院,广东深圳,518172
基金项目:广东省自然科学基金资助项目
摘    要:用电刷镀工艺制备了碳管加入量分别为0、0.5、1、2g/L的Ni-P/CNT复合镀层,取其一半进行400℃×1h热处理,从而获得晶态Ni-P/CNT复合镀层.然后对以上二种复合镀层的摩擦磨损特性进行研究.结果表明:碳管的加入减小了镀层的摩擦系数和磨损质量损失,而且碳管加入量越大,摩擦系数和磨损质量损失越小;即使在重摩擦条件下(高的载荷×滑动速度),摩擦系数和磨损质量损失增加幅度不大或基本保持不变.非晶镀层在低载低速磨损中以犁削磨损机制为主,而高载高速时以粘着机制为主;晶态Ni-P镀层主要是脆性剥落,而晶态碳管复合镀层主要是表层塑性变形和微犁削.

关 键 词:碳管  电刷镀  摩擦磨损

Effect of Carbon Tube on Friction and Wear Properties of Ni-P Coating
LIU Xiujuan , LIU Bai. Effect of Carbon Tube on Friction and Wear Properties of Ni-P Coating[J]. Hot Working Technology, 2013, 42(14)
Authors:LIU Xiujuan    LIU Bai
Abstract:
Keywords:carbon nanotubes  electric brush plating  friction and wear
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