| 镁合金汽车方向盘骨架的扭转及疲劳强度分析 |
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| 引用本文： | 史冬岩,韩家山,吴,钿,颜凤眠,孔令成.镁合金汽车方向盘骨架的扭转及疲劳强度分析[J].机械强度,2014(1):152-157. |
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| 作者姓名： | 史冬岩 韩家山 吴 钿 颜凤眠 孔令成 |
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| 作者单位： | ;1.哈尔滨工程大学机电工程学院;2.江苏中翼汽车新材料科技有限公司 |
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| 摘 要： | 针对镁合金汽车方向盘骨架的结构形式及其力学性能研究较少的现象,采用有限元数值仿真与实物试验相结合的方法,对其进行了静态扭转强度与扭转疲劳强度特性研究,并对方向盘三辐骨架和四辐骨架的力学性能进行了分析对比。研究结果表明:骨架在静态扭转力的作用下,在时钟三点钟和九点钟方向的轮辐下端靠近轮毂处易出现应力集中,并且容易发生疲劳损伤;四辐骨架在抗扭强度特性与抗疲劳特性方面较三辐骨架有一定程度的提升。
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| 关 键 词： | 镁合金 汽车方向盘骨架 扭转强度 疲劳强度 |
TORSIONAL AND FATIGUE STRENGTH ANALYSIS OF MAGNESIUM ALLOY STEERING WHEEL FRAMEWORK |
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