船用大功率低速机高压SCR系统流动仿真与优化设计 |
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引用本文: | 郭明山,李晓波,朱向力,孔文杰,汪湄,王振华.船用大功率低速机高压SCR系统流动仿真与优化设计[J].内燃机与配件,2019(17). |
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作者姓名: | 郭明山 李晓波 朱向力 孔文杰 汪湄 王振华 |
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作者单位: | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
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摘 要: | 高压SCR已经成为低速机NOX排放治理的重要技术手段,而影响高压SCR反应系统脱硝效率的因素相对复杂,传统以人工方式单一改变参数进行优化设计,不仅工作量巨大,而且容易遗漏重要信息;采用计算流体力学(CFD)仿真软件并结合DOE实验设计方法分析各输入参数对输出结果的影响,能有效识别关键输入参数以及参数之间的交互作用,并在满足各输出参数要求的同时,优化输入参数组合,寻找最佳设计点;即在满足催化剂入口截面氨浓度均匀度要求的同时,能使高氨浓度区中心距和系统总压降最优,极大的提高设计的效率和准确度。
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