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基于NURBS曲线的加减速控制方法研究
引用本文:赵巍,王太勇,万淑敏. 基于NURBS曲线的加减速控制方法研究[J]. 中国机械工程, 2006, 17(1): 1-3
作者姓名:赵巍  王太勇  万淑敏
作者单位:1. 天津工程师范学院,天津,300222
2. 天津大学,天津,300072
摘    要:针对目前参数曲线加减速控制的不足,研究了基于NURBS曲线的插补前抛物线-直线-抛物线的S形加减速自适应控制方法,将高速加工中容易超限的弓高误差、机床所承受的加速度等参数均考虑在内,而且合理地解决了插补前加减速控制中的减速点预测困难的问题。采取优化、简化等快捷算法,实现了实时自适应的NURBS等参数曲线插补的加减速控制,并用实例进行了验证。

关 键 词:NURBS曲线插补  实时自适应控制  弓高误差  有限加速度
文章编号:1004-132X(2006)01-0001-03
收稿时间:2005-03-24
修稿时间:2005-03-24

Acceleration-deceleration Control Method Based on NURBS Curve
Zhao Wei,Wang Taiyong,Wan Shumin. Acceleration-deceleration Control Method Based on NURBS Curve[J]. China Mechanical Engineering, 2006, 17(1): 1-3
Authors:Zhao Wei  Wang Taiyong  Wan Shumin
Affiliation:1. Tianjin University of Technology and Education, Tianjin, 300222 2. Tianjin University,Tianiin, 300072
Abstract:Forehand Parabola-line-parabola S shaped Acce-Dece method based on NURBS interpolator was researched, taking chord error and jerk into consideration, solving rationally difficulty in the predetermination Dece-point. In this method, optimized and simplified algorithms are taken a step so that real-time adaptive control NURBS interpolation is realized and simulated successfully.
Keywords:NURBS curve interpolator  real-time adaptive control  chord error  limited jerk
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