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| 某氦气涡轮弯叶片设计方法研究 | |
| 作者姓名： | 季杰 苏凯 刘慎 |
| 作者单位： | 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所无锡分部 |
| 摘 要： | 氦气涡轮高负荷、低展弦比的特点,导致端区损失占总损失的比例较高,尤其是动叶端区损失径向发展尺度较大,甚至会 主流流动。为优化某氦气涡轮气动性能和主流流动,采用数值模拟方法对动叶进行
弯曲设计研究,分别对比了正弯、反弯、反J型设计方法,研究结果表明：此氦气涡轮采用反J型设计效果最
佳,反弯 ,正弯最差。50%弯高、20°弯角的反J型设计为最佳设计点,不仅提高了涡轮级效率 ,优化了主
流流动,增强了做功能力,而且有更好的变工况特性,尤在流量为1.5kg ／s的低工况点,效率较原设计提
高2. 3个百分点。
关键词：氦气涡轮;弯叶片;通道涡;叶顶泄漏涡 |
| 关 键 词： | 氦气涡轮 弯叶片 通道涡 叶顶泄漏涡 |
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