| 汽车减振器异响成因分析及控制对策 |
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| 引用本文： | 邢永虎,丁渭平,柳文健,吴昱东.汽车减振器异响成因分析及控制对策[J].机械设计与制造,2014(3):124-126. |
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| 作者姓名： | 邢永虎 丁渭平 柳文健 吴昱东 |
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| 作者单位： | 西南交通大学汽车工程研究所; |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU12CX036) |
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| 摘 要： | 针对某型汽车减振器的异响问题,经过主观判断和滤波处理,明确为一种类似于鸽鸣的低频"咕咕"声异响。通过对激扰因素和传递路径的分析,明确减振器内部气、液、固特性的急剧变化是产生异响的最根本动因。而传递路径实际构造指向"活塞+活塞杆+外连接套"组件,进而以该组件的动态特性与行为为出发点,分别从"内因"和"外因"两方面更加细化地对异响产生的机理进行了分析和研究,最终面向"内因"和"外因"的激扰因素提出了相应的控制对策。
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| 关 键 词： | 减振器 异响 激扰因素 控制对策 |
Cause Analysis and Control Strategy of Abnormal Sound from Shock Absorber |
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