柴油机的低温起动 |
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引用本文: | 陈六海,王立源,王新晴.柴油机的低温起动[J].工程机械与维修,1999(7). |
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作者姓名: | 陈六海 王立源 王新晴 |
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作者单位: | 江苏省南京市工程兵工程学院工程机械维修教研室!江苏省南京市光华门外 210007(陈六海,王立源),工江苏省南京市程兵工程学院工程机械维修教研室!江苏省南京市光华门外 210007(王新晴) |
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摘 要: | 1.柴油机低温起动困难的原因柴油机是以柴油为燃料,采用压缩点火来工作的。一般来说,柴油机转速达到80r/min,可燃混合气才可能出现燃烧,如果压缩终了的压力和温度达不到以上数值,混合气则不能燃烧,发动机只是被起动装置带着空转。据分析,柴油机低温起动困难的主要原因是:(1)起动阻力大 柴油机用机油的粘度随着温度的下降而迅速增大,使机油的内摩擦力增大,粘附在柴油机各摩擦副之间的机油就会产生很大的阻力,阻碍柴油机各运动机构的相对运动,致使起动所需动力增加。(2)铅蓄电池容量下降,起动功率低车用铅蓄电池…
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