地铁隧道围岩土壤温度场与蓄热特性的模拟研究

本文用CHAMPS-BES软件对实验台传热情况进行了数值模拟研究,并和实验结果进行了对比,对比发现两者偏差较小;进一步通过软件模拟了上海地区实际地铁隧道围岩土壤的传热情况,对比发现软件模拟和实验研究的温度场分布规律基本一致,稳定以后热库厚度在25m左右、热库峰值稳定在25.7℃左右、热库峰值位置距壁面2.2 m;最后分析研究了土体热库蓄放热量演化特性,为后续解决远期运行区间隧道温升过高的问题服务。