| 采用可变斜轴涡流系统的四气门汽油机缸内斜轴涡流特性的试验研究 |
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| 引用本文： | 刘瑞林,刘增勇,高进,马康,赵秀国,赵传利,吴晓. 采用可变斜轴涡流系统的四气门汽油机缸内斜轴涡流特性的试验研究[J]. 内燃机学报, 2006, 24(2): 146-151 |
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| 作者姓名： | 刘瑞林 刘增勇 高进 马康 赵秀国 赵传利 吴晓 |
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| 作者单位： | 军事交通学院,汽车工程系,天津,300161;军事交通学院,装备保障系,天津,300161;天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司,天津,300073 |
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| 摘 要： | 研制了一种四气门汽油机可变斜轴涡流系统,在稳流气道试验台上研究了该系统对进气道流通特性和斜轴涡流特性的影响。研究结果表明,在任意可变斜轴涡流控制阀轴线与曲轴轴线夹角情况下,流通系数和无因次斜轴涡流比随着阀片开度的增大而逐渐减小。当斜轴涡流控制阀轴线与曲轴轴线夹角、阀片开度为0°时,流通系数达到最大值为0.82,流通系数调节范围为0.13~0.82。当斜轴涡流控制阀轴线与曲轴轴线夹角为30°、阀片开度为0°时,斜轴涡流强度达到最大值为0.54,斜轴涡流比调节范围为0~0.54。当斜轴涡流控制阀轴线与曲轴轴线夹角为30°、阀片开度为0°时,斜轴涡流倾角达到最大值为86.8°,斜轴涡流倾角调节范围为0°~86.8°。
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| 关 键 词： | 四气门汽油机 可变斜轴涡流系统 斜轴涡流特性 |
| 文章编号： | 1000-0909（2006）02-0146-06 |
| 收稿时间： | 2005-05-02 |
| 修稿时间： | 2005-09-23 |
Experimental Study on In-Cylinder Inclined Swirl Characteristics of a Four-Valve Gasoline Engine with Variable Inclined Swirl System |
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| LIU Rui-lin,LIU Zeng-yong,GAO Jin,MA Kang,ZHAO Xiu-guo,ZHAO Chuan-li,WU Xiao. Experimental Study on In-Cylinder Inclined Swirl Characteristics of a Four-Valve Gasoline Engine with Variable Inclined Swirl System[J]. Transactions of Csice, 2006, 24(2): 146-151 |
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| Authors: | LIU Rui-lin LIU Zeng-yong GAO Jin MA Kang ZHAO Xiu-guo ZHAO Chuan-li WU Xiao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Four-valve gasoline engine Variable inclined swirl system Inclined swirl characteristics |
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